Bybrua i Drammen skal rives og erstattes med en ny bru.
Bybrua i Drammen sto ferdig til bruk i 1936. Den var dimensjonert til å leve i 50 år, men den har nå stått i 82 år. Bybrua har skader og er i ferd med å gå ut på dato. Det er stort omfang av armeringskorrosjon og betongskader på undersiden av brudekke, bjelker og pilarer. De siste årene har oppsprekking og forvitring av fundamenter økt.
I bystyret 7. oktober 2019 (i gamle Drammen kommune) vedtok politikerne å rive brua, og erstatte den med en ny. Vedtaket lyder som følger:
- Ny bybru bygges i tråd med vedtak i Bystyret 25.9.2018
- Midlertidig bru av fagverk (Baileybru eller lignende) velges som hovedløsning for gående og syklende i anleggsperioden for riving og bygging av ny bybru.
- Som tilleggstiltak for gående og syklende i anleggsperioden utredes videre
a. Gratis adgang på ordinære bussruter i en sentrumssone
b. Elektriske bysykler
c. Elektriske sparkesykler
- Tiltakene for gående og syklendes fremkommelighet i anleggsperioden legges inn i budsjettet for ny bybru og behandles i kommende økonomiplaner.
- Drammen kommune tar kontakt med Brakar og fylkeskommunen for å sikre optimal bussfremkommelighet i anleggsperioden.
- Vi forventer at rådmannen forhandler med Bane NOR for å få de til å betale hoveddelen av kostnadene for midlertidige løsninger for gående, syklende og kollektivtransport.
BILDE: Videre arbeid med Bybrua tar utgangspunkt i konsept for Bybrua utarbeidet av team 2 i parallelloppdraget som ble gjennomført våren 2018.
Nyttige linker
Ny togstasjon – Bane NORs prosjekt rundt stasjonen
Fakta om dagens Bybru:
- Ferdigstilt i 1936
- Brua er en bjelkebru av jernbetong lagt på betongpilarer
- Levetid av bybrua ble dimensjonert til 50 år
- Totallengde er 254 meter
- Bredde 15.3 meter
- Brua har sin største frie høyde på 6-7 m over vannet
